 |
|||
 |
|||
|
|||
|
Pour lire le
Petit Triporteur avec les "zacsents"
!
cyclables parisiennes, vous avez dû constater qu'elles ont un côté de plus en plus « bling-bling » c’est-à-dire constellées de fragments de bouteille de bière (bien souvent de couleur verte). Cette décoration provoque hélas de trop nombreuses crevaisons. Les adeptes de la théorie du complot pourront sans doute ajouter que c'est le résultat d'un partenarait étroit entre Heineken (fabrication de bouteilles si fragiles) et des fabricants de pneumatiques pour vélo particulièrement sensibles aux morceaux de verre (dont nous ne pouvons pas hélas citer les noms). Pour remédier à ce problème récurrent et plus qu'ennuyeux, nous pouvons : - Demander au Service de la Voirie de la Ville de Paris de nettoyer plus souvent les pistes cyclables, de fournir plus de poubelles pour les bouteilles de bière... - Menacer le fameux brasseur hollandais de représailles dignes de l'ultra-gauche si il ne généralise pas l'usage des canettes en aluminium - Rencontrer les «maladroits » buveurs de bière pour leur proposer d'arrêter de boire ou au moins d'être plus adroits... Mais aux Vélos Parisiens nous essayons d'être plus prosaïques c'est pourquoi nous proposons une gamme complète de pneus Schwalbe anti-crevaison.  Attention, la réputation de la marque est telle que trop souvent, Schwalbe est synonyme d'anticrevaisons. En fait, la gamme Schwalbe comprend des modèles de pneus conçus spécifiquement pour ne pas crever (tels que les fameux Marathon Plus, ou les Suprême) mais aussi des modèles privilégiant la vitesse (tels que les Durano). Bien sûr, acheter ce type de pneus comporte deux inconvénients : - Leur prix. Il est clair qu'il faut choisir entre les joies d'un changement de chambre à air à l'aveugle lors d'une soirée pluvieuse et le surcoût d'avoir non seulement un pneu qui ne crève plus mais aussi qui dure bien plus longtemps (entre 5 et 10 000km).  -
Leur poids et donc la vitesse de roulement. En effet, le poids au bout de la roue compte beaucoup dans la sensation de nervosité au démarrage ou en relance. En fonction de vos besoins, Schwalbe a conçu différents pneus pour faire 15 000km en Afrique sans crevaison (Extrême) ou rouler à Paris et en banlieue toute l'année (Suprême) ou bien randonner en France et en Europe sur des routes goudronnées (Marathon Plus). 100% anti-crevaison? Pour parler comme un assureur, les pneus Schwalbe Marathon Plus ou Suprême ou Extrême ont été conçu pour ne pas crever dans des « conditions normales d'utilisation ». Il y a eu des cas de crevaisons dus a des clous de plusieurs cm, a des pneus uses, sous gonfles et trop charges (lors de randonnées lointaines). C'est pourquoi nous pouvons affirmer qu'en ville avec des Suprême ou des Marathon Plus vous pourrez rouler les yeux fermés (enfin sans avoir les yeux rivés sur la piste à essayer de repérer les « diamants verts »). Ces pneus sont disponibles aux Vélos Parisiens dans différentes largeurs et surtout formats (16, 18, 26, et 28 pouces).
De la ville à la campagne 
Le printemps est maintenant bien installé sur la région parisienne après quelques débuts difficiles. Il est donc temps de penser aux vacances.  La crise est aussi présente et cela peut être pour nous l'occasion de repenser nos habitudes de vacances. Et pourquoi pas cette année, des vacances en vélo ? Le sujet est vaste mais nous pensons qu'il est tout a fait possible de passer quelques jours à vélo de façon très agréable sans avoir d'entraînement spécifique. Vacances à vélo ne rime pas (ou plus) avec vacances de vagabond désargenté. Il est possible de faire un aller-retour en TGV pour visiter les gorges de l'Ardèche a vélo en s'arrêtant le soir a l'hôtel pour un repas gastronomique.  Il y a tellement de façon de partir en vacances à vélo que nous ne pouvons que vous conseiller en fonction de vos envies et objectifs personnels. Aux Vélos Parisiens depuis 10 ans nous avons vu des randonneurs revenir de l'autre bout de la France, de l'Europe et parfois du monde et avons beaucoup appris de leurs expériences. C'est donc tout naturellement que nous vendons la marque Vaude pour les sacoches Velo. Cette marque allemande propose une gamme complète de sacoches pour transporter vos affaires. Que vous partiez quelques jours sur les bords de la Loire (sur une partie de l'Euroroute 6), pour un mois de randonnée pour atteindre le cap nord, ou Paris-Istanbul, il existe différents modèles de sacoches correspondant à vos besoins.
Mavic EZ-ride, un nouveau système de calage du
pied
Le système EZ-Ride ne bloque pas le pied dans la pédale
mais facilite uniquement son positionnement et un léger maintien grâce
a l'aimant intégré.
Dans la boutique accessoire et vélos pliants, il y a souvent des clients qui viennent accomplir le même rituel : En s'approchant des selles Brooks en exposition, ils effleurent le cuir des selles avec un plaisir évident au toucher des différents grains et souplesse.
Donc si vous souhaitez donner une touche vintage à votre
monture ou que
votre anatomie vous "crie" de changer de selle, il est temps de
passer
nous voir pour vous aussi procéder au rituel et très certainement céder
au charme de la selle anglaise.
Les vélos de la marque allemande Tout-Terrain ont été conçues exactement pour satisfaire ce type de besoins : Aller tous les jours au travail quelque soit les conditions météo Faire un tour le samedi après-midi dans Paris. Partir en randonnée quelques jours voire beaucoup plus Pour offrir cette polyvalence, Tout-Terrain a conçu des vélos avec : - Des matériaux classiques cadre acier Chrome Molybdene (CroMo) - Le porte bagage intégré (pour transporter sans souci jusqu'à 20kg) - Des freins à disque hydraulique pour un freinage irréprochable quelque soit le poids sur le velo et la météo. - Des pneumatiques de qualité pour éviter de mauvaises surprise - La capacité de supporter jusqu'à 160kg (cycliste, vélo et bagages) avec une garantie de 3 ans sur le cadre.  
Comme chaque cycliste a des besoins, différents Tout-Terrain propose une vaste gamme d'options (dynamo dans le moyeu avant, Rohloff, carter de chaîne, lowrider...) pour vous permettre d'avoir un vélo correspondant exactement à vos rêves dès sa livraison. Les modèles Boulevard et Silkroad sont en démonstration aux Vélos Parisiens.
Un vélo pliant pour randonner ? Quelle drôle d'idée !  Poser cette question ferait-il retourner dans sa tombe le célèbre Vélocio (1)? Aux Vélos Parisiens nous pensons le contraire car le vélo pliant de randonnée correspond parfaitement à la façon de randonner de l'homme/femme moderne. Les vacances étant de plus en plus fractionnées, il n'est plus pensable de partir de chez soi et de faire parfois plusieurs centaines de kilomètres pour arriver à l'endroit touristique souhaité. Une solution pour résoudre ce problème est le TGV.  Moins de 3h pour aller aux quatre coins de la France, c'est l'inter-modalité aux services des vacances. Malheureusement, il y a un petit problème : peu de TGVs acceptent les vélos standards et lorsque c'est le cas le nombre de places prévues est limitée (en plus d'être payantes). Il est par contre possible (de façon gratuite) d'emporter un vélo plié (taille maxi de 120x90cm) rangé dans une simple housse dans les TGV, Corail et autres Teoz. Donc soit vous êtes un mécanicien expérimenté pour monter/démonter votre vélo (dont le cadre n'est pas trop grand et la fourche avant facile a extraire!) sur les quais de la gare, soit vous venez tester nos vélos pliants de randonnée à notre magasin. Bien entendu, ces vélos pliants seront aussi de parfaits compagnons pour aller au travail et ne faire que 10km par jour. Au-delà de cet aspect purement logistique, le vélo pliant offre d'autres avantages au randonneur : - Le petit diamètre des roues (18 pouces) dans le cas du Birdy permet de ne pas voiler de roues ou de casser de rayons même chargé. - Cette rigidité des roues est compensée par une discrète mais très efficace (pour les routes goudronnées et nos petits pavés parisiens) suspension à l'avant et à l'arrière. - La maniabilité est nettement meilleure grâce à un petit rayon de braquage - La répartition des bagages est basse (près du centre de gravité des roues) ce qui rend le vélo très stable même chargé. Alors peut-on faire le tour du monde avec un Birdy ? Sans doute, en étant bien équipé et en acceptant la contrainte de ne pas être trop chargé (25kg maximum de bagages, ce qui est déjà beaucoup dans bien des cas). Nous avons des clients qui emmènent leur Birdy aux quatre coins du monde pour faire des randonnées.  Bien entendu, tous ces avantages ne seraient rien si le Birdy n'avait pas malgré sa taille un véritable comportement de vélo de randonnée. C'est effectivement le cas grâce à un cadre très rigide en aluminium d'un bloc (c'est a dire sans charnière comme beaucoup d'autres vélos pliants). Le Birdy existe en différentes versions : - 8 Vitesses - 8 Vitesses dans le moyeu - 24 vitesses (dont 3 dans le moyeu grâce au système Intego) - 14 vitesses grâce au fameux moyeu Rohloff Si après tout cela vous n'êtes pas encore convaincu, passez nous voir au magasin pour tester un Birdy car comme l'a dit Velocio (ou un ami de Mao ?) : "donnez un baton à un pieton, il marchera plus vite, donnez lui un vélo et vous ne le reverrez plus". (1) Vélocio est le surnom de Paul de Vivie, célèbre cycliste français, inventeur du cyclotourisme (pour en savoir plus cliquez ici)
Rouler sous le soleil de Paris avec le "staïle" grâce à Gloryfy Rouler sous le soleil de Paris avec le « staïle » grâce à Gloryfy. Conscient du réchauffement climatique et du brillant avenir qui nous attend a l'horizon, Les Vélos Parisiens distribue depuis ce mois la gamme de lunettes de soleil Gloryfy. Cette marque autrichienne est réputée pour ces lunettes de ski et sport d'hiver. Une gamme de lunettes pour le cycliste urbain est maintenant disponible. 
  Toutes les lunettes de Gloryfy sont incassables et vous permettront de protéger votre vue avec le style qui sied au cycliste urbain !
Temoignage d'un futur Birdiste
|
|||
| Si
vous ne souhaitez plus recevoir le Petit Triporteur merci d'envoyer un
email au Petit Triporteur Copyright © 2009 Les Vélos Parisiens 3 rue de l'Abbé Grégoire 75006 Paris RCS Paris B 424 792 285 lepetittriporteur@gmail.com - 01 45 44 72 97 |
Jusqu'à
maintenant, le cycliste urbain avait deux solutions pour les chaussures
de vélo :
